在茅台拿地之前，五粮液造纸之后，酒企之间的多元化竞争越来越“滚”。
近日，四川朱槿纸业有限公司成立，注册资本3.2亿元人民币，经营范围包括造纸、纸浆制造、造纸专用设备制造。来自股东的信息显示，该公司由四川宜宾五粮液集团有限公司全资拥有..
相比之下，茅台集团月初花10.54亿元拿下遵义市两块地，更是大手笔。
“多元化经营的背后，是茅台、五粮液等地方国企对地方经济振兴的担当。”有业内人士分析，“作为地方支柱企业的代表，他们为地方政府纳税、财政，同时也承担着做大做强GDP的责任。几十年来，茅台和五粮液在做好主业的同时，通过多元化发展和精准扶贫，不断助力地方建设。”
另一方面，“得益于白酒行业的高利润，大部分知名白酒企业资金实力雄厚，也需要不断寻找新的保值增值途径”，上述业内人士表示。只是多元化发展的成效。现在，可谓“几家欢乐几家愁”。
(五粮液集团/视觉中国)
五粮液已经连续16年亏损。
五粮液进入纸市场已久。
1998年9月，五粮液集团从宜宾国资公司受让2000万股宜宾纸业股份，成为后者的第二大股东。自此，宜宾纸业成为五粮液集团旗下第二家上市公司。到2017年，宜宾国资公司将其持有的宜宾纸业37.77%的股份无偿转让给五粮液集团后，五粮液集团正式成为宜宾纸业的控股股东。
事实上，五粮液集团入股宜宾纸业公司，在早期是相当“危险”的。当时宜宾纸业业绩已经连续两年下滑，五粮液集团表示入股后将对宜宾纸业进行重组。但当时五粮液集团有很多发展需求，要先做好自己的业务，所以“没有精力顾及宜宾纸业的重组”。据当时五粮液集团董事会办公室相关人士公开表示。
最终，2003年，宜宾国资公司与五粮液集团达成协议，决定将其持有的宜宾纸业全部股份委托给宜宾天元。三方首次签署的托管协议有效期至2006年6月底。后来，宜宾国资公司和五粮液集团将代管期限延长至2008年9月初。
天元股份托管下的宜宾纸业有限公司一直没有得到很好的发展。2005年至2020年，宜宾纸业连续16年扣非后净利润为负，共亏损8.5亿元。其中2020年亏损最为严重，全年亏损1.5亿元。
直到2021年，宜宾纸业才开始扭亏为盈。该公司董事长陈宏表示:“通过加大产品和市场开发等一系列措施，公司经营效益稳步增长。2022年，公司基本实现满产满销，海外收入同比增长近5倍。”
随着五粮液市值突破万亿元，白酒行业竞争格局相对稳定，五粮液集团加大多元化投资，近期在推动宜宾纸业业务优化方面动作频频。
先是在宜宾纸业引入厦门建发纸业股份有限公司作为战略股东，随后在12月中旬，五粮液集团宣布成为四川银鸽竹浆纸股份有限公司的重组投资方，如果重组项目进展顺利，五粮液集团将成立新的全资子公司，收购四川银鸽的经营性资产及相关业务，注入上市公司。
因此，四川朱槿纸业股份有限公司的成立，应该是五粮液集团重组四川银鸽竹浆纸股份有限公司的后续推进，“毫无疑问，五粮液集团参与四川银鸽重组，是支持其上市公司做强做大的重大举措。”据业内人士分析，四川银鸽现有竹浆产能为10万吨/年。若能成功注入宜宾纸业，宜宾纸业产能可进一步提升。
花多了，成果就要显现出来。
2021年，茅台提出将茅台集团打造成世界500强企业，完成中国酒业“零的突破”。在此目标下，茅台集团近年来在金融、地产、物流等领域动作频频，试图解决过度依赖白酒、营收结构相对单一、与上市公司业绩重合度高等问题。
相比之下，五粮液在多元化方面的布局更早、更激进。如今，五粮液集团的白酒主业和多元产业收入一直处于“半开”的局面，多元业务多点开花，但往往陷入两难境地。
2020年6月，伊凯汽车全新SUV车型正式量产上市，这意味着五粮液十多年的“造车梦”终于落地。2019年，五粮液集团向伊凯汽车投资25亿元，占股51%，成为后者第一大股东。为了开发新的模式，五粮液集团还在四川宜宾市重建了伊凯智能工厂。
但与戴森、格力等跨界车企不同的是，五粮液推出的首款新车是燃油车，售价区间为5.39-7.99万元。
(伊凯宣洁图/视觉中国)
五粮液造车的尝试由来已久。早在2003年，五粮液全资子公司“普仕”就开始为长安汽车等企业生产汽车模具。从此，普舍集团不再满足于仅仅做一个模具供应商，而是成为五粮液集团进军汽车市场的重要棋子。
2006年，普社集团首次涉足汽车发动机，购买华晨旗下子公司新华内燃机集团46.5%的股份，随后于2009年与华晨合资成立华晨绵阳，获得整车生产资质。然而好景不长。2011年，继唐巧邦之后，新任董事长王将亏损多年的新华内燃公司挂牌转让。五粮液从此告别汽车发动机，造车业务暂时告一段落。
但新人新政，2017年“新帅”李曙光就任五粮液集团董事长后，造车业务重启，市场得以静待伊凯全新SUV车型炫动全球。
虽然头顶“五粮液”的牌子有光环，但该车一上市就遭到了质疑。由于伊凯汽车与宝能汽车事业部同门，均出自自主品牌汽车企业的前老大奇瑞汽车。因此，该车一经发布，就被质疑是奇瑞瑞虎5X的翻版。有评价直接指出，致炫和瑞虎5X的车身比例、腰线、前后悬挂长度几乎一模一样，动力系统和内饰配置也非常接近。
从目前的市场表现来看，五粮液的重磅项目似乎并没有得到消费者的认可。根据中国汽车工业协会的数据，2021年，伊凯宣洁(SUV)累计产量13626辆，同比下降37%，累计销量13548辆，同比下降38%。2022年，伊凯宣洁销量略有回升。1-11月累计销量13464辆，但仍位列SUV品牌百强。
除了造车，五粮液也曾觊觎金融业，喊出“十三五期间再造一个‘金融五粮液’的口号”，大力拓展产业发展基金、证券交易、产业链金融、地方商业银行股权投资等金融业务。如2020年底，五粮液集团出资16.5亿元参股四川银行，占股5.5%，位列第四大股东。后来通过参与增资和受让，晋升为四川省宜宾市商业银行第一大股东。
今年11月，宜宾市商业银行连续发布三次招标公告，公开遴选联席保荐人、主承销商、IPO会计师事务所等。对于h股IPO。根据透露的具体计划，将力争在2023年和2025年实现上市。如果计划顺利，五粮液集团将再提IPO。
业内人士表示，2019年，茅台集团和五粮液集团双双迈入千亿营收大关。在努力进入世界500强企业行列的愿景中，多元化之路虽然不好说，但确实是不可回避的一条。